2021年二建《機電實務》科目考試時間為上午9點-12點，2021年二建《機電實務》考試真題及答案在考試結束后發布，本文為大家更新2021二建機電案例題真題答案及解析。

2021年二建《機電實務》考試案例題真題答案解析（5.30）：

案例一

【背景資料】

某施工單位承包一新建風電項目的35kV升壓站和35kV架空線路，....計，架空線路需跨越鐵路，升壓站內設置一臺35kV的油浸式變壓器，施工項目部及生活營地設置在某行政村旁，項目部進場后，未經鐵路部門許可，占用....存放施工設備，收到鐵路部門處罰，停工處理，造成了工期延誤。

設計交底后，項目部依據批準的施工組織設計和施工方案，逐級進行了交底，……

在變壓器管母線安裝時，發現母線出線柜出口與變壓器接口不在同一直線上，導致母線無法安裝。經核實，是因變壓器基礎位置與站內道路沖突，土建設計師已對變壓器基礎進行了位置變更，但電氣設計師未及時跟進電氣圖紙修改，管母線仍按照原設計圖供貨，經協調，管母線返廠加工處理。為保證合同工期，項目部組織人員連夜進行管母線安裝，采用大型照明燈，增配電焊機、切割機等機具，期間因擾民被投訴，項目部整改后完成施工，但造成了工期延誤。

升壓站安裝完成后，進行了變壓器交接試驗，試驗內容見表2，監理認為試驗內容不全，項目部補充了交接試驗項目，通過驗收。

表2變壓器交接試驗內容

【問題】

1、項目部在設置生活營地時需要在哪些部門溝通協調?

2、在降低噪聲和控制光污染方面項目部應采取哪些措施?

3、“變壓器交接試驗還應補充哪些項目?

4、造成本工程工期延誤的原因有哪些?

【參考答案】

1. 項目部在設置生活營地時需要與村委及居民、鐵路部門、環保部門、電力部門、公安、醫療、建設單位、監理單位溝通協調。

2. (1)噪聲：使用低噪聲、低振動的機具，采取隔音與隔振措施，避免或減少施工噪聲和振動。在施工場界對噪聲進行實時監測與控制。

(2)光污染：夜間電焊作業采取遮擋措施，避免電焊弧光外泄。大型照明燈應控制照射角度，防止強光外泄。

3.變壓器交接試驗需要補充：絕緣油試驗，測量繞組連同套管的直流電阻，檢查所有分接的變比，繞路連同套管交流耐壓試驗等。

4. 造成本工程工期延誤的原因有：①施工單位自身管理能力;②設計單位的原因(施工圖紙提供不及時);③有關部門。

案例二

【背景資料】

某安裝公司中標一機電工程項目，承包內容有工藝設備及管道工程，暖通工程、電氣工程和給排水工程，安裝公司項目部進場后，進行了成本分析，并將計劃成本向施工人員進行交底，依據施工總進度計劃，組織施工，合理安排人員、材料、機械等，使工程按合同要求進行;

在工藝設備運輸及吊裝前，施工員向施工班組進行技術交底，交底內容包含施工時間、工藝設備安裝位置、安裝質量標準，質量通病及預防辦法等。

在設備機房施工期間，現場監理工程師發現某工藝管道取源部件的安裝位置如圖3所示，認為該安裝位置不符合規范要求，要求項目部整改。

施工期間，露天水平管道絕熱施工驗收合格后，進行金屬薄鋼板保護層施工時，施工人員未嚴格按照技術交底文件施工，水平管道縱向接縫不符合規范規定，被責令改正。

在工程竣工驗收后，項目部進行成本分析，數據收據如表3所示

【問題】

1.工藝設備施工技術交底中，還應增加哪些施工質量要求?

2.圖3中氣體管道壓力表與溫度表取源部件位置是否正確?說明理由。管道的壓力表取壓點安裝方位有何要求?

3.管道絕熱按用途可分為哪幾種類型?水平管道金屬保護層的縱向接縫應如何搭接?

4.列式計算本工程的計劃成本及項目總成本降低率。

【參考答案】

1.施工技術交底的內容：施工步驟;操作方法及要領;安全文明施工保證措施;技術和物資供應情況;檢驗、試驗和質量檢驗驗收評級依據;質量保證措施;施工記錄的內容和要求;成品保護;其他施工注意事項。

2.(1)不正確。

(2)理由：壓力取源部件與溫度取源部件在同一管段上時，壓力取源部件應安裝在溫度取源部件的上游側。

(3)①當測量氣體壓力時，取壓點的方位在管道的上半部。

②測量液體壓力時，取壓點的方位在管道的下半部與管道的水平中心線成0~45°夾角的范圍內。

③測量蒸汽壓力時，取壓點的方位在管道的上半部，或者下半部與管道水平中心線成0?45°夾角的范圍內。

3.(1)絕熱按用途分為：保溫、保冷、加熱保護三種類型。

(2)水平管道金屬保護層的縱向接縫宜布置在水平中心線下方的15°～45°，并應縫口朝下。當側面或底部有障礙物時，縱向接縫可移至管道水平中心線上方60°以內。

4.(1)計劃成本：450/(1-10%)+345/(1+15%)+300/(1-25%)+597/(1-0.5%)=1800萬元

(2)總成本降低率：[1800-(450+345+300+597)]/1800=6%

案例三

【背景資料】

某市財政撥款建設一綜合性三甲醫院，其中通風空調工程采用電子方式公開招標。某外省施工單位在電子機招標投標交易平臺注冊登記，當下載招標文件時，被告知外省施工單位需提前報名，審核通過后方可參與投標。

最終該施工單位中標，簽訂了施工承包合同，采用固定總價合同，簽約合同價3000萬元(含暫列金額100萬元)。合同約定：工程的主要設備由建設單位限定品牌，施工單位組織采購，預付款20%;工程價款結算總額的3%作為質量保修金。

500臺同廠家的風機盤管機組進入施工現場后，按不考慮產品節能認證等情況，施工單位抽取了一定數量的風機盤管機進行了節能復驗，復驗的性能參數包括機組的供冷量，供熱量和水阻力等。排煙風機進場報驗后，安裝就位于屋頂的混凝土基礎上，風機與基礎之間安裝橡膠減震墊，設備與排煙風管之間采用長度200mm的普通帆布短管連接(見圖1)。監理單位在驗收過程匯總，發現排煙風機的上述做法不合格，要求施工單位整改。

工程竣工結算時，經審核預付款已全部抵扣完成，設計變更增加費用80萬元，暫列金額無其他使用。

【問題】

1、要求外省施工單位提前審核通過后方可參與投標是否合理?說明理由。

2、風機盤管機組的現場節能復驗應在什么時點進行?還應復驗那些性能參數?復驗數量最少選取多少臺?

3、指出圖1屋頂排煙風機安裝的不合格項，應怎么糾正?

4、計算本工程質量保修金的金額，本工程進度價款的結算方式可以有幾種方式?

【參考答案】

1.(1)不合理。

(2)理由：招標人不得對潛在投標人或者投標人采取不同的資格審查或者評標標準，屬于不平等招標。

2.(1)風機盤管機組的現場節能復驗應在設備進場時。

(2)還應復驗風量、功率、噪聲。

(3)復驗數量最少選取10臺。

3.(1)防排煙風管采用橡膠減震;正確做法：防排煙風機應設在混凝土或鋼架基礎上，且不應設置減振裝置;若排煙系統與通風空調系統共用且需要設置減振裝置時，不應使用橡膠減振裝置。

(2)短管采用普通帆布;正確做法：防排煙的柔性短管應采用不燃材料。

(3)風管彎頭沒有設置獨立的支吊架;正確做法：風管彎頭應設置獨立的支吊架。

(4)排煙風機入口處未設置防火閥;排煙風機入口處應設置防火閥。

(5)排煙風機出口設置不銹鋼絲網;正確做法：應拆除不銹鋼絲網。

4. (1)質量保修金=(3000-20)×3%=89.4萬元

(2)進度價款的結算方式：定期結算、分段結算、竣工后一次性結算、目標結、約定結算、結算雙方約定的其他結算方式。

案例四

【背景資料】

某安裝公司總承包某項目氣體處理裝置工，業主已將其劃分為一個單位工程，包括土建工程、設備工程、管道工程等分部工程。其核心設備的氣體壓縮機為分體供貨現場安裝，氣體處理裝置廠房為鋼結構，廠房內安裝2臺額定吊裝重量為30/5t橋式起重機。

安裝公司編制了壓縮機吊裝專項施工方案，計劃在廠房封閉和橋式起重機安裝完成后，進行氣體壓縮機的吊裝;自重30t以上的壓縮機部件采取兩臺橋式起重機抬吊工藝，其余部件采用單臺橋式起重機吊裝。安裝公司組織了吊裝專項施工方案的專家論證，專家組要求完善方案審核、審查及簽字手續后，進行了方案論證。

專項施工方案審批通過后，安裝公司對施工人員進行方案交底，在壓縮機底座吊裝固定后，進行壓縮機部件的組裝調整，重點是壓縮機軸瓦、軸承等運動部件的間隙進行調整和壓緊調整等，保證了壓縮機安裝質量。在壓縮機試運行階段，安裝公司向監理提交了單機試運行申請，監理工程師經查驗后，提出壓縮機還不具備單機試運行條件，因安裝公司除潤滑油系統循環清洗合格外，還有其他設備、系統均未進行調試，安裝公可完成調試后，壓縮機單機試運行驗收合格。

【問題】

1、氣體處理裝置工程還有哪些分部工程?

2、分別寫出氣體壓縮機吊裝專項施工方案的審核及審查人員。方案實施的現場監督應是哪個人員?

3、依據解體設備安裝一般程序， 壓縮機固定后在試運轉前有哪些工序?壓縮機的裝配精度包括哪些方面?

4、壓縮機單機試運行前還應完成哪些設備及系統的調試?

【參考答案】

1. 氣體處理裝置工程還有防腐絕熱、自動化儀表、電氣工程、鋼結構安裝、橋式起重機安裝等分部工程。

2.(1)氣體壓縮機吊裝專項施工方案經施工單位和監理單位的審查。

(2)審查人員是施工單位技術負責人和總監理工程師。

(3)現場監督的人員是項目專職安全生產管理人員。

3. (1)壓縮機固定后在試運轉前的工序有灌漿、設備零部件裝配、潤滑加油。

(2)壓縮機的裝配精度包括各運動部件之間的相對運動精度，配合面之間的配合精度和接觸質量。

4.壓縮機單機試運行前還應完成液壓、冷卻、水、汽和電氣系統的調試。

2021年5月23日二建《機電實務》真題答案及解析(案例題)：

三、案例題

案例一

【背景資料】

某公司承接一項體育館機電安裝工程，建筑高度35m，屋面結構為復雜鋼結構，其下方布置空調除濕、虹吸雨等機電管線，安裝高18m~28m。混凝土預制看臺板下方機電管線的吊架采用焊接H型鋼作為轉換支架，規格為WH350×350。公司組建項目部，配備了項目部負責人、技術負責人和技術人員。其中現場施工管理人員包括施工員、材料員、安全員、質量員和資料員。項目部將人員名單、數量和培訓等情況上報，總包單位審查后認為人員配備不能滿足項目管理的需求，要求進行補充。在H型鋼轉換支架制作過程中，監理工程師檢查發現有H型鋼存在拼接不符合安裝要求的情況，詳見圖1，項目部組織施工人員返工后合格。體育館除濕風管采用直徑DN800的鍍鋅圓形螺旋縫風管，為外購風管，標準節長度4m，總計140節。風管加工前進行現場實測實量，成品直接運至現場，檢驗合格后隨即安裝。

為加快施工進度和降低成本，項目部進行了風管吊裝重力計算和安裝工藝研究，采取每3節風管在地面組裝并局部保溫后整體吊裝的施工方法，自行研制風管吊裝卡具，用4組電動葫蘆配合2臺曲臂車完成風管的起吊、支架固定和風管連接。根據需求限定7-8人配合操作，并購買了上述人員的意外傷害險，曲臂車操作人員取得了高空作業操作證。除濕風管安裝共節約成本約10萬元。

項目部對空調機房安裝質量進行檢查，情況如下：風管安裝順直，支吊架制作采用機械加工方法;穿過機房墻體部位風管的防護套管與保溫層間有20mm的縫隙;防火閥距離墻體500mm;為確保調節閥手柄操作靈敏，調節閥體未進行保溫;因空調機組即將單機試運行，項目部已將機組的過濾器安裝完成。

【問題】

1、機電項目部現場施工管理人員應補充哪類人員?項目部主要人員還應補充哪類人員?

2、請指出H型鋼拼接有哪些做法不符合安裝要求?正確做法是什么?

3、項目部安裝除濕風管在哪些方面采取了降低成本的措施?

4、請指出本項目空調機房安裝存在的問題有哪些?

【參考答案】

1.(1)現場施工管理人員還應補充：機械員、勞務員、標準員;

(2)項目部主要人員還應補充：滿足施工要求經考核或培訓合格的技術工人。

2.(1)焊接H型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距為150mm不妥;

正確做法：間距不宜小于200mm;

(2)翼緣板拼接長度為500mm不妥，

正確做法：翼緣板拼接長度不應小于600mm;

3.技術措施：每3節風管在地面組裝并局部保溫后整體吊裝;自行研制風管吊裝卡具，用4組電動葫蘆配合2臺曲臂車完成;進行了風管吊裝重力計算和安裝工藝研究。

組織措施：根據需求限定7-8人配合操作;

合同措施：購買人員的意外傷害險。

4. (1)防火閥距離墻體500mm;正確做法:防火閥距離墻體應不大于200mm;

(2)為確保調節閥手柄操作靈敏，調節閥體未進行保溫;

正確做法：風管部件的絕熱不得影響操作功能，調節閥絕熱要保留調節手柄的位置，保證操作靈活方便，但調節閥體需要進行保溫。

(3)空調機組即將單機試運行，項目部已將機組的過濾器安裝完成;正確做法：過濾器應在室內裝飾裝修工程安裝完成，以及空調設備等單機試運行結束后進行安裝。

(4)風管的防護套管與保溫層間有20mm的縫隙;正確做法：風管與防護套管之間應用不然柔性材料填充密實。

案例二

【背景資料】

某安裝公司承接一項火力發電廠機電安裝工程內容包括：鍋爐、汽輪發電機組、廠變配電站、化學水系統安裝等。安裝公司項目部進入現場后，組織編制了施工組織總設計，制定了施工進度計劃。編制的施工方案有鍋爐鋼架安裝施工萬案、鍋爐受熱面安裝施工方案、汽輪機安裝施工方案等。鍋爐受熱面安裝施工方案中的施工程序為：設備開箱檢查、二次搬運、安裝就位。

在各工程開工前，技術人員對施工作業人員就操作方法和要領、安全措施進行了施工方案技術交底。在鍋爐受熱面安裝時，由于鍋爐受熱面爐前水冷壁上段4片管排到貨延期，導致爐前水冷壁安裝進度滯后。為此項目部及時調整鍋爐受熱面的組合安裝順序，修改完善鍋爐受熱面安裝施工方案，并緊急協調15名施工人員支援鍋爐受熱面的組合安裝工作，對施工人員重新進行分工，明確施工任務和責任，保證了鍋爐受熱面按期完成。安裝公司項目部在汽輪發電機組設備安裝過程檢查中發現墊鐵組布置位置存在問題，布置如圖4。

【問題】

1、施工方案技術交底還應包括哪些內容?

2、鍋爐受熱面安裝一般程序是什么?

3、爐前水冷壁進度滯后時，采用了哪些加快施工進度的措施?施工進度計劃調整的內容有哪些?

4、圖4中墊鐵布置位置存在什么問題?應如何改正?

【參考答案】

1.工程施工程序和順序、施工工藝、操作方法、要領、質量控制、安全措施、環境保護措施等。

2.設備清點檢查→通球試驗→光譜檢查→聯箱找正劃線→管子就位對口和焊接。

3. (1)組織措施：對施工人員重新進行分工、協調15名施工人員支援 ;

技術措施：調整鍋爐受熱面的組合安裝順序、修改完善鍋爐受熱面安裝施工方案。

(2)施工進度計劃調整的內容有施工內容、工程量、起止時間、持續時間、

工作關系、資源供應等

4. (1)相鄰墊鐵間的距離不符合要求：

改正：相鄰兩組墊鐵間的距離，宜為500-1000mm;

(2)墊鐵未露出設備底座外緣;

改正：墊鐵端面應露出設備底面外緣，平墊鐵宜露出10~30mm;斜墊鐵宜露出10~ 50mm。

(3)地腳螺栓旁未設置一組墊鐵;

改正：每個地腳螺栓旁應設置一組墊鐵。

案例三

【背景資料】

A公司承接某油田設備安裝工程，其中壓縮廠房的工程內容包括：往復式天然氣壓縮機組安裝、工藝管道及20/5t橋式起重機安裝。壓縮機組大件重量見表2。A公司進場后建了項目部，并按要求配備了專職安全生產管理人員，完成了施工組織設計及各施工方案的編制，并對項目中涉及到的特種設備進行了識別。 按《大件設備運輸方案》，在廠房封閉前，用300t、75t汽車吊將橋式起重機大梁、壓縮機主機和電機等大件設備采用"空投”方式預存在起重機軌道及設備基礎上，待廠房封閉后再進行安裝。

橋式起重機到貨后，項目部及時進行吊裝就位。項目部就壓縮機進場及廠房封閉與建設單位進行溝通時被告知：由于壓縮機制造的原因，設備進場時間推后3個月;1個月內完成廠房封閉;要求A公司對原《大件設備運輸方案》進行修訂。方案修訂為利用倒鏈、拖排、滾杠配合完成設備的水平運輸，再用自制吊裝門架配合卷揚機、滑輪組進行設備的垂直運輸。

橋機橋式起重機在安裝前已進行了施工告知，設備安裝完成、自檢及試運行合格后，經建設單位和監理驗收合格，安裝及驗收資料完整。施工人員在使用橋式起重機進行壓縮機輔機設備吊裝就位時，被市場監督管理部門特種設備安全監察人員責令停止使用，經整改后完成了壓縮機輔機設備吊裝就位工作。在壓縮機負荷試運行中，壓縮機的振動和溫;升超標，經拆檢發現：3只一級排氣閥損壞;中體與氣缸的3條連接螺栓斷裂。相關方啟動質量事故處理程序，立即報告并對事故現場進行保護。事故發生后，經分析，因進氣中富含的凝析油和水蒸氣在壓縮過程中析出造成液擊所致。建設單位隨后指令施工單位在壓縮機進氣管路上加裝凝析油捕集器和丙烷制冷干燥裝置，問題得到解決。A公司項目經理，安排合同管理人員準備后續索賠工作。

【問題】

1、A公司項目部確定專職安全生產管理人員人數的依據是什么?編制的那個方案需要組織專家論證，說明理由。

2、橋式起重機被市場監督管理部門特種設備安全監察人員責令停止使用的原因是什么?應該怎樣整改?

3、負荷試運行應由哪個單位組織實施?根據本次質量事故處理程序，還需完成那些過程?

4、索賠成立的三個必要條件是什么?

【參考答案】

1.(1)A公司項目部應依據總造價(項目大小)配備專職職業健康安全管理人員。

(2)《大件設備運輸方案》用自制吊裝門架配合卷揚機、滑輪組進行設備的垂直運輸。

理由：采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。

2.原因：橋式起重機經建設單位和監理驗收合格就開始使用。

整改：特種設備安裝、改造及重大修理過程中及竣工后，應當經相關檢驗機構監督檢查，未經檢驗或檢驗不合格者，不得交付使用。吊車現場安裝完畢后，必須對吊車的所有性能行全面的檢驗。試吊、考核和驗收，驗收合格后方可投入使用。吊裝前，需對行走道路、吊裝場地的空間障礙物進行清理、地基進行夯實，確保吊裝時無障礙、地基不下沉等。

3. (1)負荷試運行由建設單位(業主)負責組織、協調和指揮。

(2)事故調查，撰寫質量事故調查報告，提交事故處理報告。

4.三個前提條件：

(1)與合同對照，事件已造成了承包商工程項目成本的額外支出，或直接工期損失。

(2)造成費用增加或工期損失的原因，按合同約定不屬于承包商的行為責任或風險責任。

(3)承包商按合同規定的程序和時間提交索賠意向通知和索賠報告。

案例四

【背景資料】

某安裝公司承接一項公共建筑的電梯安裝工程，工程有28層，28站曳引式電梯8臺，工期為90天，開工日期3月18日，其中2臺消防電梯需在4月30日前交付，在通過消防驗收后，作為施工電梯使用，電梯井道的腳手架工程、機房及廳門預留孔的安全防護設施由建筑工程公司實施，驗收合格。安裝公司項目部編制了電梯施工方案，書面告知了工程所在地的特種設備安全監督管理部門，工程按期開工，電梯施工進度計劃見表3。電梯安裝采用流水搭接平行施工，電梯安裝前，項目部對機房和井道進行交接檢驗，均符合電梯安裝要求，工程按施工進度計劃實施，電梯驗收合格，交付業主。

【問題】

1、電梯安裝前，項目部在書面告知時應提交哪些材料?

2、廳門預留孔安全防護裝置的設置有什么要求?

3、消防電梯從開工到驗收合格用了多少天?電梯安裝工期比合同工期提前了多少.天?

4、電梯運行實驗時，運行載荷和運行次數(時間)各有哪些規定?

【參考答案】

1.書面告知應提交的材料:《特種設備安裝改造維修告知單》;施工單位及人員資格證件;施工組織與技術方案;工程合同;安裝監督檢驗約請書;電梯制造單位的資質證件。

2.電梯安裝之前，所有廳門預留孔必須設有高度不小于1200mm的安全保護圍封(安全防護門)，并應保證有足夠的強度，保護圍封下部應有高度不小于100mm的踢腳板，并應采用左右開啟方式，不能上下開啟。

3.(1)消防電梯從開工到驗收合格(3月18日至4月21日)用了35天;

(2)合同完工日期為6月15日，進度計劃施工完工時間為5月31日，所以提前了15天。

4.電梯安裝后應進行運行試驗。轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產品設計規定的每小時啟動次數和負載持續率各運行1000次(每天不少于8h)，電梯應運行平穩、制動可靠、連續運行無故障。