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2020年二級建造師公路實務每日一練（8月19日）

公路工程責任編輯：文燕紅 2019-08-19

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摘要：為了幫助考生備考2020年二級建造師考試，希賽二級建造師網特為大家整理了2020年二級建造師公路工程每日一練（8月19日）。

知識點：路基填料的選擇

【典型例題】

1、路基填料的強度指標是（）

A.壓實度 B.CBR值 C.穩定度 D.塑性指數

【答案】B

2、可作為二級公路路床填料的是（）。

A.濕粘土 B.重粉質粘土 C.紅粘土 D.弱膨脹土

【答案】B

3、不得直接填筑于冰凍地區三、四級公路下路床的填料是（）。

A.濕粘土 B.弱膨脹土 C.紅粘土 D.粉質土

【答案】D

4、某二級公路工程施工合同段，包含兩段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K8+325）和一座隧道（K6+460～K6+980），兩段路基中既有挖方也有填方。隧道上覆土厚約20m，圍巖級別為IV、V級，其中，IV級圍巖主要由較堅硬巖組成，V級圍巖主要由第四系稍濕碎石土組成，該隧道為大斷面隧道。

隧道進口端路堤，土石料填筑（其中粒徑大于40mm的石料超過80%）采用水平分層填筑方法施工，每一層控制在400mm，路堤與路床的填料粒徑控制不超過層厚，不均勻系數控制在15～20之間。隧道出口端路堤，由于地勢低洼，土石料填筑（其中粒徑大于40mm的石料占55%）采用傾填方法施工。

問題：指出隧道進口端與出口端路堤填筑中的錯誤做法并改正。

【答案】

進口端路堤與路床的填料粒徑控制不超過層厚錯誤。

理由：路堤填料粒徑應不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3。

出口段端采用傾填的方法填筑錯誤。

理由：土石路堤不得以傾填的方法填筑。

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