1、考生要具備什么條件才能報考南鐵院?

答：已參加2022年普通高考報名，且符合我校報名條件的高中教育階段畢業生均可申請報考。考生須參加普通高中學業水平語文、數學、外語、思想政治、歷史、地理、物理、化學、生物、信息技術等10門科目的合格性考試并取得成績，其中，報考普通類專業的考生10門合格性考試科目中須有6門合格，報考藝術類專業的考生須有3門合格。

2、考生通過什么途徑報考南鐵院?

答：考生根據合格性考試成績、報名條件和招生專業計劃，登錄江蘇省教育考試院官方網站提前招生申請平臺(http://www.jseea.cn/)或我校網站(http://www.njrts.edu.cn/)進行網上報名。第一輪報名時間：3月9日至11日17:00，第二輪報名時間：4月13日9:00至15:00。每一輪報名考生可向1所院校提出申請，可填報6個專業并明確專業調劑意向，我校普通類和藝術類專業不跨科類兼報。已完成公布計劃的院校或者院校已完成公布計劃的專業不再進行第二輪招生錄取，預計我校不會進行第二輪招生錄取。

3、考生在填報志愿時要注意哪些事項?

答：報考鐵道運輸類(鐵道交通運營管理、鐵道信號自動控制、動車組檢修技術、鐵道供電技術、高速鐵路施工與維護)、城市軌道交通運營管理(含地鐵訂單)、城市軌道交通通信信號技術(含地鐵訂單)、鐵道通信與信息化技術、城市軌道交通機電技術、城市軌道車輛應用技術(含地鐵訂單)、鐵道機車運用與維護、鐵道車輛技術、城市軌道交通車輛制造與維護、城市軌道交通供配電技術、城市軌道交通工程技術、鐵道工程技術、高速鐵路綜合維修技術、鐵路物流管理等軌道類專業，要求考生無色盲、色弱，雙眼矯正視力不低于4.8(地鐵訂單專業不低于5.0)，男生身高在170CM及以上。考生入校后在新生體檢中如出現上述問題,須轉至非軌道類專業。特別提醒：因軌道企業用人要求和特有工種性質，軌道類專業女生被軌道企業(鐵路局、地鐵)錄用的比例很低，上述軌道類專業建議男生報考。

提醒考生選擇服從專業調劑，以避免退檔。

4、學校校測考哪些內容?具體時間是如何安排的?

答：校測包括文化基礎考試和職業適應性測試，安排在3月20日進行，具體時間提前登陸學校招生網查看。文化基礎考試由學校依據高中課程標準命題，對考生進行語、數、外綜合測試，測試采用筆試方式，其中外語部分設英語、日語兩個語種，考生選擇其中一個語種參加考試。職業適應性測試主要考核考生的職業認知、職業態度、職業傾向、心理素質、邏輯思維等，采用筆試方式，和文化基礎考試同時進行。文化基礎考試滿分為200分，其中語文70分、數學70分、外語60分。職業適應性測試對考生進行合格性評判，結果為合格或不合格。

5、學校錄取規則是怎么規定的?錄取分數線預估在多少分?錄取難度大嗎?

答：職業適應性測試不合格的考生不予錄取，職業適應性測試合格的考生，按照“總分優先、遵循志愿”的原則，分科類(普通類、藝術類)根據考生考核總分，由高分到低分依次錄取。總分同分的考生按文化基礎考試成績、合格性考試成績、文化基礎考試中語文、數學、外語成績高者依次優先錄取，如仍相同，比較考生志愿順序，順序在前者優先錄取。服從志愿只在同科類的專業之間調劑，不跨科類錄取。體育、藝術特長生錄取規則詳見招生章程和特長生招生辦法。

由于高職院提前招生各院校校測內容、考核方式、總分構成不盡相同，且我校今年的校測內容、總分構成和去年也不一樣，院校之間沒有可比性，學校往年錄取分數線對今年也沒有參考意義。可以參考的是錄取比例，往年學校在提前招生階段錄取比例都高，鼓勵心儀我校的考生打消顧慮，大膽報考我校，即使沒有被錄取，還可以參加第二輪的錄取，如還不能如愿，考生還可以參加高考在統招階段被相關院校錄取。

6、學校招生計劃大致情況?今年還招本科高職分段培養專業和地鐵訂單專業嗎?

答：提前招生階段招生人數為1640人，和去年相當，涉及26個專業(專業類)，具體情況請查看招生章程。

我校今年繼續與南京工程學院合作，在提前招生階段安排本科高職分段培養(5+0)專業，專業為城市軌道車輛應用技術，學生在南京鐵道職業技術學院學習五年,其中前三年高職階段教育考核合格者,后兩年本科階段教育繼續在南京鐵道職業技術學院學習,由南京工程學院與南京鐵道職業技術學院聯合實施教學,畢業后頒發分段培養院校南京工程學院本科文憑。

同時，我校今年在城市軌道交通運營管理、城市軌道交通通信信號技術、城市軌道車輛應用技術等專業招生計劃中安排了部分南京地鐵公司訂單計劃。凡有意從事城市軌道交通工作并被錄取到上述專業的考生，進校后要參加南京地鐵的選拔，符合南京地鐵組班條件的考生編入南京地鐵訂單班，其他考生編入本專業其他行政班級。訂單班學生通過三年學習，按期取得畢業證書且考核驗收合格后，將與南京地鐵公司簽訂勞動合同。

7、鐵道運輸類專業是個什么樣的情況?

答：鐵道運輸類專業自2021年起按大類招生，內含鐵道交通運營管理、鐵道信號自動控制、動車組檢修技術、鐵道供電技術、高速鐵路施工與維護等五個專業，此大類專業旨在培養高素質復合型高鐵運維技術技能人才，滿足企業“多職能”崗位用人需求。學生進校后，按照“一通二專三綜合”的要求安排教育教學，“一通 ”即一年級學生不分專業，按群開設通識課程和專業群共性基礎知識課程，厚基礎提升學生綜合素質;“二專”即二年級根據崗位需求、學業情況、個人意愿等因素對學生實施專業分流，學生在主修本專業的同時，選修群內“專業+”互選教學模塊，培養學生“精一會 N”的復合能力;“三綜合”即三年級開設頂層聯動綜合實踐項目(校內 10周)、畢業設計和頂崗實習三門實踐課程，利用好校內外綜合實訓基地和企業職工培訓中心，實現實踐、實習和就業的無縫對接，重在培養學生專業綜合能力和各崗位協同作業的意識和能力。

8、學校對招收特長生有哪些規定?

答：我校在提前招生階段招收體育特長生和藝術特長生，考生除了要符合我校2022年提前招生報考要求，還要具備專業方面的要求方可報名，如體育特長生近三年內具有招生項目二級運動員證書或等同于二級運動員以上運動水平(省級比賽前八名、地級市比賽前三名)，藝術特長生要取得報考類別文化與旅游部權威認證的全國社會藝術水平專業考級證書八級及以上證書或參加江蘇省2022年普通高校招生音樂類專業省統考達到合格線以上。

考生于3月15日前將相關材料發送或寄至學校，通過資格審查的考生于3月19日來校參加專業加試，通過加試確認是否取得特長生資格。無論取得特長生資格與否，都要參加3月20日的文化基礎考試和職業適應性測試，取得特長生資格的考生按特長生錄取規則處理，沒有取得特長生資格的考生按其他考生錄取規則處理。需要提醒的是，城市軌道車輛應用技術(5+0)專業不錄取特長生，如考生總分達到該專業錄取分數線除外。詳細規定查看招生章程和特長生招生辦法。

9、近幾年畢業生就業情況如何?

答：近年來，畢業生就業率保持在97%以上(2020年受新冠肺炎疫情影響略低)，其中協議就業率保持在90%以上，畢業生月薪、就業適配性、就業穩定性等就業質量指標始終處于全省高職院校前列，畢業生就業競爭力持續多年名列全省高職院前列。江蘇省高校招就中心“2021年江蘇省普通高校畢業生就業調查”數據顯示，我校77.47%的畢業生在交通運輸等國有企業工作，畢業生畢業半年后的月薪為5475元/月，畢業生對母校的滿意度為97.84%，用人單位對畢業生的總體滿意度多年保持在90%以上。學校曾榮獲“全國職業院校就業競爭力示范校”稱號，并多次榮獲“江蘇省高校畢業生就業工作先進集體”、“江蘇省高校畢業生就業創業工作考核優秀單位”、“畢業生就業工作量化考核A等高校”稱號。

10、學生可以通過哪些途徑實現升學愿望?

答：學生可以通過“專轉本”、“專接本”、“專升本”和海外留學等途徑實現升學意愿。(1)專轉本：對于學習成績特別優秀的學生，可以通過學校推薦免試進入本科院校學習，對于其他同學可以通過江蘇省統一組織的“專轉本”考試進入本科院校學習。2020屆畢業生轉本率為15.61%，2021屆畢業生轉本率為17.76%。(2)專接本：經貿、通信、藝術、旅游類專業與南京財經大學、南京信息工程大學、南京郵電大學、南京工業大學等本科院校合作開辦“專接本”自考項目，自考班學生90%以上在畢業一年后能取得本科學歷和學士學位證書。(3)專升本：我校是北京交通大學本科遠程網絡教育中心，學生可以通過遠程教學實現“專升本”。(4)海外留學：學校與俄羅斯圣彼得堡國立亞歷山大一世皇帝交通大學、韓國國立交通大學、美國卡比奧拉尼社區學院、英國奇切斯特學院、澳大利亞昆士蘭科技大學、馬來西亞吉隆坡建設大學等10多個國家院校建立長期合作伙伴關系，與美國夏威夷大學、韓國國立交通大學、俄羅斯圣彼得堡國立亞歷山大一世皇帝交通大學等20多所境外知名高校建立學分互認項目，至今已有365名學生赴海外高校交流學習，其中獲得學士及以上學位40人。

11、學校對經濟困難學生實施哪些幫扶措施?

答：家庭經濟困難學生入學前可向戶籍所在區縣教育局學生資助管理中心申請生源地信用助學貸款。入學時如暫時無法繳納學費，可通過“綠色通道”辦理學費緩交手續。入學后可向學校申請家庭經濟困難生資格，由學生資助中心認定后在獎學金、助學金、助學貸款、學費減免、緩繳學費、勤工助學、專項和臨時困難補助、愛心基金、等方面予以相應的資助。建檔立卡學生全部享受全額學費減免和最高標準的國家助學金。經濟困難學生全部受到資助，人均受助金額近萬元。

12、南鐵院的辦學歷史、專業情況?考生通過哪些途徑進一步了解南鐵院招生政策?

答：南鐵院是國家“雙高計劃”建設單位、國家優質高職院校、全國職業院校就業競爭力示范校，是江蘇省高水平高職院校建設單位、江蘇省示范性高職院校。學校前身是創建于1941年的南京特別市立第一職業中學，1955年起更名為南京鐵路運輸學校，2002年升格為高等職業技術學院，2004年學校成建制由原鐵道部劃轉江蘇省管理。學校是長三角地區唯一一所軌道交通高職院校，是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區政府三方共建的高職院校，也是軌道交通行業辦學歷史最長、影響力最大的高職院校之一。建校80年來，學校堅持“走合作發展之路，與中國鐵路同行”的辦學理念，共培養了10萬余名畢業生，為我國軌道交通事業和地方經濟發展作出了積極貢獻。

學校設有運輸管理學院、通信信號學院、機車車輛學院、供電與工程學院、財經與物流管理學院、建筑與藝術設計學院、智能工程學院等七個二級學院，面向軌道交通行業和區域經濟開設了40多個專業。其中，有雙高專業群1個，中央財政支持重點建設專業2個，國家骨干專業7個，教育部現代學徒制試點專業4個，教育部1+X證書制度試點專業25個(占專業總數57%)，國家高職高專綠牌專業3個，交通運輸類“全國示范點專業”2個;江蘇省重點建設專業群3個，江蘇省高職骨干專業5個，江蘇省品牌專業2個，江蘇省特色專業3個。學校擁有國家級實訓基地3個、省級實訓基地4個、江蘇省產教深度融合實訓平臺2個，其中國家級高鐵綜合實訓基地包括兩個全真的高鐵車站、一條1000多米長的雙線電氣化線路，集成高速鐵路六大系統，設備與高鐵主流設備同步，線路與鐵路正線連接，是全國唯一一所火車能開進校園的高校。

教育廳、省教育考試院、學校、學校招生處官網、官微、招生專刊，招生工作處組織參與的各類線上直播、線下咨詢會、在紙媒和新媒體發表的推文，以及學校招生處指定的咨詢電話為獲取招生信息的正確途徑。學校沒有舉辦相關培訓，也沒有和任何機構、個人就校測應試培訓、招生錄取等開展合作，請家長和考生提高警惕，注意甄別一些機構、個人的虛假宣傳、欺詐行為，謹防上當受騙。我們將在學校官微、招生處官網公布系列宣傳活動。

原文鏈接：http://ntyzs.njrts.edu.cn/info/1002/1616.htm